6月17日，吉利汽车发布公告，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。

公告说明了吉利汽车建议发行人民币股份的初步方案：人民币股份将为普通股股份，由目标认购人以人民币认购，将于科创板上市及用人民币交易；有关人民币股份将与香港股份形成同一类别普通股；人民币股份将为与在香港联交所上市的本公司现有之普通股股份享有同等权益的普通股，每股面值相同(每股0.02港元)，以及享有同等投票权、股息及资产回报权；人民币股份及香港股份为同一类别。

吉利汽车发行的人民币股份，不得超过已发行股本之15%。人民币股份均为新股份，且将不涉及转换现有股份。最终发行规模将由董事会（经吉利汽车股东大会授权）连同保荐人及承销商磋商确定，还须受于相关证券监管机构登记的发行规模、本公司需要及市场状况所规限。

吉利汽车称，经扣除发行开支后，建议发行人民币股份的所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般营运资金。

吉利汽车还表示，截至本公告日期，除本公告所披露的资料外，董事会并无有关建议发行人民币股份的其他计划，亦无就建议发行人民币股份向中国的相关监管机构作出任何申请。本公司股东及潜在投资者应知悉，建议发行人民币股份的具体计划须经董事会及本公司股东大会进一步批准以及监管批准，无法保证建议发行人民币股份将会落实或何时落实。

2020年4月30日，证监会发布了一份《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，该公告中明确：已境外上市红筹企业的市值不低于2000亿元人民币，或市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位的企业可试点在科创板上市。

吉利汽车作为拥有众多自主技术的企业，完全符合科创板针对红筹企业的回归要求。数据显示，2019年，吉利汽车销量达136.2万辆，连续三年保持中国品牌第。今年5月，吉利汽车总销量超过10.88万辆，环比增长约3%、同比增长约20%；1-5月市占率为6.9%，在国内乘用车市场销量排名中位居第四、在自主品牌中位于第一。

“打通境内A股的资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局‘新四化’等战略发展所需资金。” 作为首批回归A股的大型行业龙头企业，吉利汽车方面表示，“在A股和香港同时上市，有利于更好地利用嫁接国际和国内两个市场资源，助力吉利科技转型与未来长期发展。”

【记者】魏泓泉

【作者】 魏泓泉

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